
Предприятие сотрудничает с Минским метрополитеном с момента пуска подземки в 1984 году. А сегодня в столице эксплуатируется более 200 вагонов, произведенных на российском заводе.

Планируется, что они начнут курсировать уже на следующей неделе.

Недавно один из руководителей «МИНСКМЕТРОСТРОЯ» принес ножницы, которыми первый секретарь ЦК КПБ Слюньков в 1984 году перерезал ленточку, когда открывалось метро.

Оно предназначено для обслуживания и ремонта поездов Зеленолужской линии метро.

В Минске продолжается строительство нового участка Зеленолужской линии метрополитена.

Всего за месяц тоннелепроходческий комплекс «Алеся» преодолел расстояние более 170 метров. Скорость движения – порядка 30 миллиметров в секунду.

Спустя месяц сборки тоннелепроходческий комплекс «Алеся» начал свой путь в 6 километров. Работы будут идти круглосуточно: две смены по 12 часов.

Специалисты приступили к основному этапу возведения подземных коридоров.

Они частично заменят устаревшие. В новых поездах предусмотрено кондиционирование, порты USB для зарядки устройств и сквозной проход.

Станет больше турникетов для оплаты проезда при помощи QR-кода.

Здесь установлены бесстыковые рельсы, которые минимизируют тряску и шум в вагонах. Использованы травмобезопасные материалы, которые быстро монтируются и долго эксплуатируются.

Новые станции столичной подземки оформят в стиле хай-тек.
03 декабря 2025 17:33
03 декабря 2025 17:31
03 декабря 2025 17:30
03 декабря 2025 17:30
03 декабря 2025 17:25
03 декабря 2025 17:04
03 декабря 2025 17:03
03 декабря 2025 16:48