
В Минске продолжается строительство нового участка Зеленолужской линии метрополитена.

Всего за месяц тоннелепроходческий комплекс «Алеся» преодолел расстояние более 170 метров. Скорость движения – порядка 30 миллиметров в секунду.

Спустя месяц сборки тоннелепроходческий комплекс «Алеся» начал свой путь в 6 километров. Работы будут идти круглосуточно: две смены по 12 часов.

Специалисты приступили к основному этапу возведения подземных коридоров.

Они частично заменят устаревшие. В новых поездах предусмотрено кондиционирование, порты USB для зарядки устройств и сквозной проход.

Станет больше турникетов для оплаты проезда при помощи QR-кода.

Здесь установлены бесстыковые рельсы, которые минимизируют тряску и шум в вагонах. Использованы травмобезопасные материалы, которые быстро монтируются и долго эксплуатируются.

Новые станции столичной подземки оформят в стиле хай-тек.

Столичный метрополитен – это 36 станций и почти 45 километров железнодорожного полотна.

Как в действительности тогда все происходило, кто сбил с толку бунтарей, чем были недовольны и как развивалась напряженная ситуация дальше. Об этом и не только из первых уст.

«В 2020 году я не понимаю, чего хотели. Если я в 1996-м получал 40 долларов, то в 2020 году я получал нормальную зарплату».

О том, как строятся, проектируются, развиваются и дарят комфорт подземные магистрали – смотрите 12 января в ток-шоу «Большой город».
10 ноября 2026 20:27
10 ноября 2026 20:22
10 ноября 2026 20:15
10 ноября 2026 20:10
10 ноября 2026 20:09
10 ноября 2026 20:04
10 ноября 2026 19:53
10 ноября 2026 19:36