Хранили станки вместе с обычным металлоломом, поэтому многие узлы и агрегаты пришли в негодность. По данному факту проводится проверка.
Алексей Вагин, главный инженер Шкловского льнозавода:
Станки, которые здесь остались, мы отдаем просто под разборку и на металлолом. А пригодные запчасти — на склад.
Вячеслав Осмоловский, начальник управления КГК Могилёвской области:
Это называется крайне низким уровнем исполнительской дисциплины. Как можно разрушить дорогостоящее оборудование. В ежегодной инвентаризации на предприятии подтверждали, что оно рабочее и пригодное. Сейчас это будет только металл, который оттуда смогут надёргать с учётом его разборки.