Новости Беларуси. Об организации движения большегрузных машин на Минской кольцевой автодороге говорили в программе «Большой город».
Олег Степанюк, ведущий:
Ещё одна проблема – это большегрузы и фуры, которые ездят по кольцевой. Понятно, что это – трасса, которая объезжает город, и это логично. Тоже поднималось – насколько безопасность появление большегрузов, которые, мало того, что они с большой массой, и с большой скоростью ездят?
Юрий Важник, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте:
Во-первых, мы делали такие оценки. Мы когда разрабатывали концепции ИТС (интеллектуальных транспортных систем), мы внимательно изучили – кто ездит, как ездит, с какой протяжённостью.
Могу сказать такую цифру, что средняя поездка по МКАД составляет 7 километров.
Не вокруг, не половину, а 7 километров – достаточно короткая дистанция. И, по отношению к грузовым автомобилям, оказалось, что львиная доля их связана с целевым транзитом. Что это такое? Это значит, эти автомобили имеют адрес внутри города Минска. То есть, которые идут мимо города Минска – их небольшая часть.
Дороги и парковки Минска – проблемы и решения: «Большой город»