На Западной Двине дали старт сезону навигации
На Западной Двине дали старт сезону навигации. Река уже освободилась ото льда. А это значит, что водные пути открыты для судоходства. 2026-й для транспортников обещает быть плодотворным. Этому способствуют и природные условия. В результате весеннего паводка на реках сформировался высокий уровень воды, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Гудки теплоходов, скрежет металла, скрип канатов – так речной порт филиала «Витебскводтранс» Днепро-Бугского водного пути входит в привычный рабочий ритм после зимы. Весь транспорт – теплоходы, баржи отремонтированы и готовы отправиться в путь. Сейчас рабочие занимаются установкой навигационных знаков. От этого зависит безопасность движения по водным артериям. Рабочие будут трудиться по 16 часов и без выходных.
За сезон из русла реки планируют добыть не менее 500 тысяч тонн речного и карьерного песка, который в хозяйственных нуждах используют около 250 предприятий региона. Как только уровень воды на реке снизится, сменят траекторию движения.
Анатолий Леонов, начальник филиала «Витебскводтранс» РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь»:
Мы стараемся максимально сработать здесь, в районе Витебска. А потом уже, когда начинает падать вода, мы тогда уходим выше Витебской гидростанции и спускаемся от Бешенкович до Полоцкой гидростанции. Планируем безвозвратные выемки песка около 500 тысяч тонн. И этот же объем мы реализуем предприятием города Витебска и Витебской области. В основном это поставщики такие, как: ДСК, Жилстрой, «ПлиссаСтрой» и все дорожные организации.
Объемы добычи песка будут увеличены за счет разработки дополнительного карьера в районе деревни Куковячино, который освоили в 2025 году. Дополнительно смогут добыть 130-140 тысяч тонн.