Появляется прообраз МАЗа. С чего начиналось белорусское автомобилестроение?

Жодинские гиганты, минские рабочие лошадки и столичные электромалыши. В этом большом семействе грузовых авто в Год качества ждут пополнения. И каждый новый пазл – еще один штрих к портрету современной и суверенной Беларуси. Все о белорусских грузовых автомобилях. Смотрите новую серию «Со знаком качеСТВа».

С чего же все начиналось? 9 августа 1944-го. Всего пять недель после освобождения белорусской столицы. В Кремле принимают решение об организации в Минске австосборочного завода. В первые месяцы с его конвейера сходят грузовики из американских деталей. Но уже через несколько лет появляется на свет первый прообраз знаменитого МАЗа.

Валерий Иванкович, генеральный директор ОАО «МАЗ»:
9 августа 2024 года завод отмечает свое 80-летие. Все 80 лет завод работает, выпускает грузовики. Мы получаем лист металла, который перерабатываем, изготавливаем раму, платформу, штампуем себе кабину, отливаем заготовки для производства мостов. Изготавливаем оси, фактически машина на 70 % изготовлена у нас, нашими силами. То есть плюс компонентная база, которая существует в машиностроительном блоке Республики Беларусь, и это грузовик, который на 80 % импортозамещен и является национальным продуктом.

Читайте также:

Сергей Вязович рассказал о рекордах МАЗ и запрете на участие в «Дакаре» из-за санкций

БелАЗы работают на всех континентах! Правда ли, что белорусским гигантам нет аналогов в мире?

Легко ли научиться управлять БелАЗом? Рассказывает водитель-испытатель