Новости Беларуси. Первую партию легковых автомобилей собрали в Беларуси. Премьерный показ состоится уже в конце февраля. Совместный белорусско-китайский проект реализуется на заводе в Борисове. Производители уверены, что машина завоюет не только отечественный рынок, но и займет свою нишу в Таможенном союзе. Одна из составляющих успеха – выгодная цена.
Об этом белорусско-китайском проекте много говорили, но завесу тайны приоткрыли только сейчас. Сборочную линию запустили на реконструированных площадях борисовского завода «Автогидроуситель». В тестовом режиме здесь уже собрали первую партию 4-дверных седанов С-класса. Как ведет себя авто на дороге?
Машина может развивать скорость до 175 км в час. Плюс пятиступенчатая коробка передач, высокая подвеска позволяют автомобилю преодолевать любое бездорожье.
Под капотом 126 лошадиных сил.
Игорь Гурецкий, заместитель директора по техническим вопросам предприятия по производству автомобилей:
Объем – 1,8, расход в смешанном режиме – 8 литров на 100.
Игорь Викторович уверяет: автомобиль составит конкрецию многим известным маркам.
Игорь Гурецкий, заместитель директора по техническим вопросам предприятия по производству автомобилей:
В плане безопасности этот автомобиль похож на «Фольксваген B5». Я думаю, тоже будет народной маркой.
Ориентировочная стоимость новинки – 13 тысяч долларов. Белорусско-китайский проект намерен завоевать не только отечественный рынок, но и занять свою нишу в странах Таможенного союза. И здесь бесспорные преимущества: пошлины на автомобили в рамках «объединения трех» обнулены, при продаже продукции не надо уплачивать утилизационный сбор. Так что одна из составляющих успеха – конкурентоспособная цена. Плюс, конечно же, качество. На заводе автомобиль проходит двойную систему контроля. С компьютером не поспоришь: фиксирует малейшее отклонение от нормы.
А под холодным душем машину проверяют на устойчивость к осадкам, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Автомобиль прошел сертификацию и готов к серийному производству. Пока это 10 тысяч единиц в год. В планах построить еще один завод и увеличить мощности в 10 раз. Расширят модельный ряд, выйдут и на максимальную степень локализации.
Дмитрий Батраков, директор предприятия по производству автомобилей:
Цветовая гамма будет расширена. На сегодняшний день пока два самых распространенных цвета: серый и черный. А вообще гамма насчитывает около 9-10 цветов.
Вторая модель будет «паркетник». Третья будет модель класса «Гольф».
С реализацией проекта новые возможности открылись у отечественного автопрома и у самого Борисова. Ведь для райцентра открытие завода – это в первую очередь рабочие места.
Владимир Верховский, инженер предприятия по производству автомобилей:
Очень много квалифицированных рабочих мест, что является большим плюсом.
Совсем скоро автомобиль, сделанный в Борисове, поступит в продажу. Премьерный показ состоится уже через несколько недель.