«Мы можем создавать различные типы электромобилей». Чего ждать от белорусского автопрома?

03.07.2020 - 23:37

Новости Беларуси. В Беларуси есть наработки не только для совершенствования привычных нам электробусов и целой линейки техники нового поколения, рассказали в проекте «Сделано». По сути, сегодня мы с вами свидетели формирования мощного кластера с научной и конструкторской базой.   

Сергей Поддубко, гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Беларуси:   
В Беларуси не занимались силовыми электроприводами, только применяли импортные комплектующие, так как это происходит на «БелАЗе» или на «Белкоммунмаше». Мы создали свою школу научную. Научились за это время разрабатывать эти изделия, начиная от электродвигателя, силовой электроники, тяговой батареи. И сегодня мы можем создавать различные типы электромобилей.  

В той же России практически все предприятия создали электромобили: группы ГАЗ, КАМаз и другие предприятия. Но они использовали импортные комплектующие. А мы же ставим задачи – создать их у себя.   

Автопром – тяговый двигатель не только отечественной промышленности, но и науки, экономики. А внешние рынки, которых уже больше 150, – подтверждение правильно принятых в свое время решений. То, что даже в непростых ситуациях, кризисах – крепкая защита, делать лучше, чем у конкурентов, и работать на результат. Наша техника сегодня – это сплав традиции и инноваций, о которой смело можно сказать: это сделано. И впереди – новые горизонты.   

Над проектом работали: Алеся Высоцкая, Мария Жукова, Максим Кураш, Юрий Берестов, Екатерина Лабусова, Анатолий Липецкий.

Люди в материале: Сергей Поддубко
Loading...


Роман Головченко: «Geely сейчас занимают второе место в рейтинге продаж автомобилей в Беларуси»



Новости Беларуси. Программа кредитования отечественных автомобилей Geely для физических лиц будет продолжена в 2022 году. Об этом заявил 15 октября премьер-министр Беларуси во время рабочей поездки в Борисовский район, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.  

В графике – посещение нескольких предприятий. Среди них – борисовское «Белмедстекло», а также «БЕЛДЖИ». По мнению премьер-министра, это один из самых удачных промышленных проектов страны. Сейчас предприятие успешно занимается экспортом. Особый интерес проявляет Россия.  

Между тем четверть производимых машин реализуются на внутреннем рынке. Белорусов привлекают выгодные кредиты на отечественные автомобили. Роман Головченко рассказал, как будет работать программа дальше.  

Роман Головченко, премьер-министр Беларуси:  
Особые льготные условия предоставляются для наших традиционных льготников, многодетных семей. Фактически для человека, для семьи этот процент сейчас ниже уровня инфляции – процент по кредиту. Все остальное компенсирует государство. В том числе благодаря этому автомобили Geely сейчас занимают второе место в рейтинге продаж автомобилей в Беларуси.  

С выводом таких новых, современных, популярных моделей, которые сегодня мы увидели, – это и Geely Tugella, и Geely Coolray, и новый электромобиль, на котором сегодня удалось прокатиться – конечно, я думаю, что очень хорошие перспективы и на внутреннем рынке. Эта программа в следующем году будет точно действовать, потом будем смотреть, надо ли будет поддерживать спрос.  

В 2022 году «БЕЛДЖИ» планирует расширить модельный ряд машин. На рынке может появиться новый белорусский седан. В компании обещают сделать его бюджетным, но современным – с механической коробкой передач. А уже к концу 2021 года в автосалонах появится отечественный электрокар. В 2021 году с конвейера сошло 22 тысячи автомобилей. «БЕЛДЖИ» ставит перед собой планку – выйти на производство и продажу 30 тысяч авто.  

«Хотим уложиться в 35 тысяч белорусских рублей». Гендиректор «БЕЛДЖИ» рассказал о планах производства.